把亚布力单拿出来写完全是因为滑雪了，夏天去东北的可以忽略此篇。
冬天去东北，不滑一次天然雪就妄来东北了。而在这里能有铁路从哈尔滨直通亚布力镇，作为一个喜欢滑雪的火车迷，来这里最合适不过了。
直通亚布力滑雪场的火车站叫亚布力南站，是从哈尔滨到牡丹江铁路里专门修出的一条支线，亚布力滑雪场作为国家队的训练基地，这名气也足以冠东北了。哈尔滨到亚布力南之间的客车一天只有一趟，早上从哈尔滨出发，中午到亚布力南，下午从亚布力南折返，晚上到哈尔滨。很美好的单线铁路，一个一天只有一趟车的尽头站，只有一个站台，两股铁道供火车头换向用，车站小的有点像青龙桥站了。却是新修的站房气派许多，很明显，跟许许多多旅游车站一样的风格。在哈尔滨到牡丹江之间的铁路上还有一个叫亚布力的车站，在亚布力南修好之前亚布力站才是这个小镇唯一的车站。
由于时间的关系我下午才从哈尔滨出发，于是只能坐到亚布力站的车。到这站的车就非常多了，从北京到牡丹江的火车在这站也停靠，于是亚布力也是有进京火车的。亚布力站虽然名为亚布力，却离亚布力镇子很远。晚上下了火车，一个人没有伴，就只好坐了车站前的黑车去镇子上。此时正值正月，广阔的黑土地上早已被厚厚的积雪覆盖，公路上没有路灯，只能看清道路两旁的护栏，路面全是冰雪，两车道的宽阔公路也只有车辙的地方才能通过，在东北不是大城市，冬天是没人去扫雪的。这可把我吓坏了，这天客人显然不多，一辆小面包车里只有我一个旅客，却有司机和另一个司机朋友在前面聊天。司机把车开的飞快，时不时的还单手握方向盘，在那样一个冰雪路面又没有路灯的地方，吓的我都不敢往外开了。但也许当地人已经习惯了这样的天气，跟我说这两天还好没下雪，路上的雪已是几天之前的了。也就这样一路的疯狂，车子开进了亚布力镇，司机师傅也是年轻的小伙子，热情的问我吃饭了没有，我显然对火车上的盒饭泡面不感兴趣，于是师傅就开车拉我到了一个显然他们常来的吃麻辣烫的铺子。呵呵，东北人还真是热情的很，火车的劳累后在这个冰天雪地的地方能马上吃上一顿热乎乎的麻辣烫，而且之后还没让我出钱，太赞了。吃饱后又问我住哪，我说没定来时候就打算现找，于是问了我什么标准后又不用我操心了，直接拉我到熟悉的一个农家乐里，一对老夫妇开的店，几个家里人做小工，分给我一个诺大的房间。还是因为游客少，一个大通铺的炕头归我一个人睡。东北人实在，只记得老爷爷马上张罗烧炕，老奶奶几次进来问我热不热，还给我抱来几床棉被怕我晚上冷。睡一晚正宗的东北农村热炕头，我觉得这样的待遇现在去所谓“雪乡”也不一定能实现吧，而2010年，我还不认识雪乡，却觉得亚布力已足矣。在亚布力镇子上也有星级宾馆，可你来东北那是来体验什么的呢？
一个晚上一个大房间热炕只要50块钱，早餐15块钱鸡蛋、稀饭、馒头、咸菜管饱。这确实是最旺季已经过去的节凑，雪却还没有开始化，没有比这个时候来滑雪更好的事情了。而跟昨天的司机约好的早上又送我一直到滑雪场门口，一个人旅游，一切没有比这些更完美的。
还是要重点说说亚布力的滑雪场，雪道拖牵缆车无数，大致分为初级区，中级区和高级区。但人家的雪场咱北京的什么莲花山、军都山可真没的比了。初级道看上去就有一公里，尽头是个大拐弯，你站最底下完全看不到缆车终点和中级区是在哪里的。等我坐上缆车，天竟开始下雪，正宗的大雪片落在身上，在这样一个天气里滑雪，真是最美的体验了。下了缆车，是一块很大的平台，再向上望去，只能看到高级区的起点，那边的缆车仿佛延伸到云里雾里，人家说上面还有好几条雪道，国家队就在最上面训练，根本不会下来的。好吧，我是没有能力上去目睹国家队的容颜了，在北京的滑雪场雪道一般都是直上直下的，这里仅中级道就有一个硕大的S拐弯。人随多，但雪场更大，于是根本不会拥挤，也不用太担心会撞到人。从中级道一跃而下，听着耳边风声，滑到终点竟有两公里之远，这种刺激是北京肯定感受不到的了。
出雪场大门走几步道就是亚布力南站，真的非常方便了。建议来亚布力不用跟团，自由行或者自驾都是很好的选择，找当地人还能买到很便宜的滑雪场门票（老乡们都有卖门票的任务。。。），时间足够的话，在这个镇子上住上几天，也有阿尔卑斯度假的感觉了吧。
