2016台湾:DAY7 台北-香港-北京

最后一日还是去了中正纪念堂,也最后一次搭乘台铁。其实这一次的台湾环岛完全是把台铁作为了行程的主线与框架,一切的计划安排都是建立在此为基础之上的,于是乎可能游记写的很散,却只是想说安排这样一次缜密的台铁环岛行程之不易。

纵然从台北车站搭乘高铁到桃园高铁站离桃园机场更近一些,但最后一程选择的还是台铁,第43次也是最后一段台铁旅程,还算圆满。

DAY7:西门-(捷运松山新店线)-中正纪念堂

最后一天,没有任何理由懒床,把行李打包全部收拾妥当后直奔中正纪念堂。9点开门,第一场列兵的表演也是9点。纪念堂前边的自由广场有些神似北京故宫里的午门广场,只可惜老蒋没有等到他回到大陆的那一天吧。

随便拍拍照后就去中正纪念堂的大门前等待。感觉可能这第一场表演会比以后每个整点的都要特殊,作为第一次来的游客,大门紧闭,不知道大门内是个什么样的场景,对纪念堂内的高度和空间也是完全没有直观的印象,直到9点大门缓缓打开后,看到里边的场景并且欣赏到列兵的表演,有一种探寻到新大陆的感觉。

对表演就不多作评价了,在中正纪念堂看列兵换岗,就好像外国人去天安门广场看升旗仪式,不是内行没有情感的,就看看热闹吧。

整个中正纪念堂实际就是蒋家的私人博物馆,也是民进党上台后为什么这么不待见这里,把中正广场改成自由广场,中正纪念堂改成了台湾民主纪念馆。虽然老蒋不一定如纪念堂中歌功颂德那般,但也不能否认国民党在抗日正面战场中的贡献,“政治”在100年后成为了“历史”才能公平吧。

DAY7:中正纪念堂-(捷运松山新店线)-西门-(捷运板南线)-台北车站/台北-(区间车1163次)-桃园/桃园火车站-(公车706A)-桃园机场第二航厦  其中台北至桃园区间运行29.1km

回住处拿行李,这次可算没坐错捷运。。。

最后一眼西门町,最后一眼台北车站,最后一眼台铁,最后一眼桃园机场,最后一眼台湾。。。

不知道台湾是否值得留恋,跨越海峡来到台湾每个人会有每个人的目的,曾几何时海峡阻断了两岸华夏子孙几代人的牵挂,踏上对岸的那一步起才明白两岸同一个中华同样的普通话。很难预测的是两岸何时才能真正成为一家,10年20年或许我们这一代人都等不到那一天。那就赶紧去对岸看看吧,无论这一边的还是那一边的人,到对岸去看看,增进交流才有可能增进感情,我不相信对岸如同日本右翼那样顽固不化,总是一家人,总会落叶归根的。

DAY7:台北 14:55 HX265 香港 16:55/20:20 HX304 北京 23:40

回程在香港走中转通道就非常的顺利了,对我来说在香港机场也没啥可逛的,于是找到了安检去内另一个Plaza Premium Lounge,跟去程那个风格不同,但吃喝洗漱啥的还是没有任何问题的,再次感谢spdb提供的PP卡,以后出门就靠它了。

回北京还是T2,你们传说中T3的免税店我是没见过了,难道真的只能跟HU/HX结缘么。。。

后记

回来后很多人会问台湾好玩么,或者每次遇到一个出去玩的朋友回来可能你都想去问一句XXX好玩么?而我特想回问一句你对好玩是如何定义的?每一个人的经历、阅历的不同,兴趣爱好的不一,使得每一个人的每一趟旅行都是独一无二的,很难界定的是也许在我眼中的完美旅行在别人眼中可能就是浪费了一周的时间。回到台湾,可能你想听我对日月潭阿里山的看法但是我没去所以你觉得我的行程很没劲,但我从我去过的西藏、新疆、四川随便说出几个山川湖泊都能秒杀你心中的宝岛。于是这是一种很不对等的信息交换。世界很大,你真的要自己去看看;世界再大,祖国也能海纳百川。你羡慕别人镜头的美景、美食、美人,不如你自己去感受去体会,游学游学不游何谈学,至少我不屑于坐在图书馆里指点江山。问我台湾,我只能回答,我很满意我的旅程,但也请你真的去台湾看一看。

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TIPS时间

1、中正纪念堂9点起每一个整点都是列兵的换岗表演,不可错过。

2、本来还想写一些往返台北车站和机场之公共交通的,后来想起来现在已经通捷运了,罢了,你们爽快去吧。

3、台北机场安检过后还是有不少商店可以逛的,一些小东西完全可以最后到机场再买,包括各种吃的其实机场也是有的,怕麻烦的就也最后到了机场再买就好。我最后把身上所有台币零钱都贡献给了台北故宫纪念品商店。

4、说一下寄明信片,在中正纪念堂的纪念品商店里才买到明信片,街边7-11里就有卖邮票的,一定提前都弄好了,到台北车站和桃园机场都有纪念章可以盖,盖完章投到机场的邮筒里就好,只是机场邮局假期不营业 ,不提供任何除邮筒以外的服务。

 

 

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