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4月
10
  • 2016台湾:DAY7 台北-香港-北京

    最后一日还是去了中正纪念堂,也最后一次搭乘台铁。其实这一次的台湾环岛完全是把台铁作为了行程的主线与框架,一切的计划安排都是建立在此为基础之上的,于是乎可能游记写的很散,却只是想说安排这样一次缜密的台铁环岛行程之不易。

    [……]

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2月
26
  • 2016台湾:DAY5 高雄-台东-花莲

    这一天的行程,看看上边的地图也能猜到,基本上就是在台铁的车厢中度过了。枋寮到台东之间的普快车是这次来台湾必须要体验的行程,也是因此在最开始设计行程的时候就放弃了垦丁,真的体验后确实不虚此行。同时这一天的安排算是一种另辟蹊径,毕竟这天[……]

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1月
8
  • 2016台湾:DAY4 台南-高雄

    这一天的行程是来台之后最轻松的一天,也是搭乘台铁最少的一天。全天搭乘台铁两次,用时67分,区间运行46.6km。其实这一天也算是台铁环岛行程中换换口味,但这一天也并不悠闲,毕竟这次来台的时间非常的紧张了。

    “奢侈”的安[……]

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12月
27
  • 2016台湾:DAY3 台中-集集线-彰化-台南

    这一天的行程继续在铁道之间迂回,作计划时候的难度也不亚于上一日,同时这一日也因为一连串的晚点而再次修改了出行前的计划——“论自由行中PLAN B的重要性”。

    追分车站是一定要去的,本身这个车站建筑就是知名景点,还有追分-成功车票的寓意[……]

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12月
18
  • 2016台湾:DAY2 台北-新竹-台中

    出发前我一共更新了五版行程计划,无论其它日期的计划是否做了修改,台北到台中这一天的行程一直在做修改,甚至台中这一晚的住宿我也是最后一个预定的。其实可能这一天是最无聊的,最后算下来这一天一共搭乘了11班火车,总计运行390.7km,在[……]

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12月
14
  • 2016台湾:DAY1 台北-平溪线-九份-台北

    在做台湾计划的时候,一直纠结的一个问题是到底第一天去平溪线还是放到最后一天。因为列车时刻表的原因,逆时针的环岛的计划不可更改,于是台北进出实际上把平溪线放到最后一天是最省时间不走重复路的,但由于自己行程的最后三天都是台湾端午节的国定[……]

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10月
16
  • 2016台湾:DAY0 北京-香港-台北

    说是DAY0,其实应该从DAY-1开始了。为了节省时间以图更早的抵达台湾,榨干资本家给的这几天假期的每一分钟剩余价值(其实是为了降低成本。。。),提早三个月就订好了香港航空在香港转机的往返机票,在DAY-1这天下班之后直接去机场,且在香港机[……]

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12月
23
10月
2
  • 2013北疆:D5 白哈巴-那仁夏牧场

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    SEP. 11TH

    白哈巴的清晨雾蒙蒙的,到点自然醒依然没变,不过等我们穿戴整齐准备出发的时候,白哈巴早已躁动起来了。这个西北第一村我们路过的匆忙,看到路上摄友的相机才发现我们甚至没有时间留下白哈巴的晨曦。还有很多地方想去,想徒步去5[……]

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9月
29
  • 2013北疆:D4 布尔津-哈巴河-白哈巴

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    SEP. 10TH

    起床,祝自己第四个教师节快乐!同时庆祝昨天无耻的第一次把教师证用在了旅游景点,当然,是那样一个比我还无耻的景点。

    阴沉沉的早晨好在有一顿地道的当地特色早餐,开往五彩滩,我就有不祥的预感。果然,阴天,偶然掉落几[……]

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