最后一日还是去了中正纪念堂，也最后一次搭乘台铁。其实这一次的台湾环岛完全是把台铁作为了行程的主线与框架，一切的计划安排都是建立在此为基础之上的，于是乎可能游记写的很散，却只是想说安排这样一次缜密的台铁环岛行程之不易。
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Tag Archives: 卡
4 月
10
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2016台湾：DAY7 台北-香港-北京
2 月
26
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2016台湾：DAY5 高雄-台东-花莲
这一天的行程，看看上边的地图也能猜到，基本上就是在台铁的车厢中度过了。枋寮到台东之间的普快车是这次来台湾必须要体验的行程，也是因此在最开始设计行程的时候就放弃了垦丁，真的体验后确实不虚此行。同时这一天的安排算是一种另辟蹊径，毕竟这天[……]
1 月
8
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2016台湾：DAY4 台南-高雄
这一天的行程是来台之后最轻松的一天，也是搭乘台铁最少的一天。全天搭乘台铁两次，用时67分，区间运行46.6km。其实这一天也算是台铁环岛行程中换换口味，但这一天也并不悠闲，毕竟这次来台的时间非常的紧张了。
“奢侈”的安[……]
12 月
27
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2016台湾：DAY3 台中-集集线-彰化-台南
这一天的行程继续在铁道之间迂回，作计划时候的难度也不亚于上一日，同时这一日也因为一连串的晚点而再次修改了出行前的计划——“论自由行中PLAN B的重要性”。追分车站是一定要去的，本身这个车站建筑就是知名景点，还有追分-成功车票的寓意[……]
12 月
18
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2016台湾：DAY2 台北-新竹-台中
出发前我一共更新了五版行程计划，无论其它日期的计划是否做了修改，台北到台中这一天的行程一直在做修改，甚至台中这一晚的住宿我也是最后一个预定的。其实可能这一天是最无聊的，最后算下来这一天一共搭乘了11班火车，总计运行390.7km，在[……]
